Oración revisada: “El calor de la capacidad de enfriamiento es un concepto fundamental en la teoría de la separación criogénica del aire, que aunque está resuelto, sigue siendo difícil de comprender. Por lo tanto, profundizaré en los conceptos de capacidad de enfriamiento y portador de calor, ya que son cruciales para comprender la naturaleza del proceso criogénico de separación de aire. Cualquier sistema que se desvíe de la temperatura ambiente posee capacidad de frío o calor y puede usarse como portador de energía fría o calor. Sin embargo, su baja densidad o presentación en forma de calor sensible limita su valor de aplicación práctica. En el rango termodinámico (excluyendo la energía química y nuclear), existe un sistema de alta densidad de portadores de energía fríos y calientes: los gases con puntos de ebullición superiores a la temperatura ambiente liberan cantidades significativas de calor al condensarse, mientras que los líquidos con puntos de ebullición inferiores a la temperatura ambiente liberan grandes cantidades de calor. cantidades de frío cuando se evapora (o absorben cantidades sustanciales de calor) El nitrógeno líquido es una opción económicamente viable para transportar energía fría debido a su falta de alternativas. A pesar de que suenan como trabalenguas, ¡estos conceptos tienen aplicaciones críticas! Por ejemplo, después de que los misiles tácticos entran en las posiciones de los equipos de reserva, los motores diésel a bordo deben generar electricidad pero descargar gases de escape a alta temperatura, una hazaña infrarroja significativa.”
Oración revisada: “El calor de la capacidad de enfriamiento es un concepto fundamental en la teoría de la separación criogénica del aire, que aunque está resuelto, sigue siendo difícil de comprender. Por lo tanto, profundizaré en los conceptos de capacidad de enfriamiento y portador de calor, ya que son cruciales para comprender la naturaleza del proceso criogénico de separación de aire. Cualquier sistema que se desvíe de la temperatura ambiente posee capacidad de frío o calor y puede usarse como portador de energía fría o calor. Sin embargo, su baja densidad o presentación en forma de calor sensible limita su valor de aplicación práctica. En el rango termodinámico (excluyendo la energía química y nuclear), existe un sistema de alta densidad de portadores de energía fríos y calientes: los gases con puntos de ebullición superiores a la temperatura ambiente liberan cantidades significativas de calor al condensarse, mientras que los líquidos con puntos de ebullición inferiores a la temperatura ambiente liberan grandes cantidades de calor. cantidades de frío cuando se evapora (o absorben cantidades sustanciales de calor) El nitrógeno líquido es una opción económicamente viable para transportar energía fría debido a su falta de alternativas. A pesar de que suenan como trabalenguas, ¡estos conceptos tienen aplicaciones críticas! Por ejemplo, después de que los misiles tácticos entran en las posiciones de los equipos de reserva, los motores diésel a bordo deben generar electricidad pero descargar gases de escape a alta temperatura, una hazaña infrarroja significativa.”