Phrase révisée : « La capacité de refroidissement et la chaleur sont un concept fondamental dans la théorie de la séparation cryogénique de l’air, qui, bien que résolu, reste difficile à comprendre. Par conséquent, je développerai les concepts de capacité de refroidissement et de caloporteur, car ils sont cruciaux pour comprendre le nature du processus de séparation cryogénique de l’air. Tout système qui s’écarte de la température ambiante possède une capacité de froid ou de chaleur et peut être utilisé comme vecteur d’énergie froide ou thermique. Cependant, leur faible densité ou leur présentation de manière thermique sensible limite leur valeur d’application pratique. Dans la plage thermodynamique (à l’exclusion de l’énergie chimique et nucléaire), il existe un système à haute densité de vecteurs d’énergie chauds et froids : les gaz dont le point d’ébullition est supérieur à la température ambiante dégagent des quantités importantes de chaleur lors de la condensation, tandis que les liquides dont le point d’ébullition est inférieur à la température ambiante dégagent de grandes quantités de chaleur. L’azote liquide est une option économiquement réalisable pour le transport de l’énergie froide en raison de son manque d’alternatives. Même s’ils ressemblent à des virelangues, ces concepts ont des applications cruciales ! Par exemple, une fois que les missiles tactiques entrent dans des positions d’équipement de secours, les moteurs diesel embarqués doivent produire de l’électricité mais évacuer des gaz d’échappement à haute température – un exploit infrarouge important. “
