Frase rivista: “Il calore della capacità di raffreddamento è un concetto fondamentale nella teoria della separazione criogenica dell’aria, che, sebbene risolto, rimane difficile da comprendere. Pertanto, elaborerò i concetti di capacità di raffreddamento e vettore di calore, poiché sono cruciali per comprendere la natura del processo di separazione criogenica dell’aria. Qualsiasi sistema che si discosta dalla temperatura ambiente possiede capacità di raffreddamento o calore e può essere utilizzato come vettore di energia fredda o termica. Tuttavia, la loro bassa densità o presentazione in modo sensibile del calore limita il loro valore di applicazione pratica. Nell’intervallo termodinamico (esclusa l’energia chimica e nucleare), esiste un sistema ad alta densità di vettori energetici sia caldi che freddi: i gas con punti di ebollizione superiori alla temperatura ambiente rilasciano quantità significative di calore durante la condensazione mentre i liquidi con punti di ebollizione inferiori alla temperatura ambiente rilasciano grandi quantità di calore quantità di freddo quando evapora (o assorbe notevoli quantità di calore). L’azoto liquido è un’opzione economicamente fattibile per il trasporto di energia fredda a causa della mancanza di alternative. Nonostante sembrino scioglilingua, questi concetti hanno applicazioni critiche! Ad esempio, dopo che i missili tattici entrano nelle posizioni di standby, i motori diesel di bordo devono generare elettricità ma scaricare gas di scarico ad alta temperatura: un’impresa significativa a infrarossi.”
