Düzeltilmiş cümle: “Soğutma kapasitesi ısısı, kriyojenik hava ayırma teorisinde temel bir kavramdır ve her ne kadar sıralanmış olsa da anlaşılması zor olmaya devam etmektedir. Bu nedenle, soğutma kapasitesi ve ısı taşıyıcı kavramlarını daha ayrıntılı olarak ele alacağım çünkü bunlar, soğutma kapasitesi ve ısı taşıyıcı kavramlarını, kriyojenik hava ayırma işleminin doğası.Ortam sıcaklığından sapan herhangi bir sistem, soğuk veya ısı kapasitesine sahiptir ve soğuk veya ısı enerjisinin taşıyıcısı olarak kullanılabilir.Ancak bunların düşük yoğunluğu veya duyulur ısı şeklinde sunulması, pratik uygulama değerini sınırlar. Termodinamik aralıkta (kimyasal ve nükleer enerji hariç), hem sıcak hem de soğuk enerji taşıyıcılarından oluşan yüksek yoğunluklu bir sistem mevcuttur; kaynama noktaları ortam sıcaklığının üzerinde olan gazlar, yoğunlaşma üzerine önemli miktarda ısı açığa çıkarırken, kaynama noktaları ortam sıcaklığının altında olan sıvılar büyük miktarda ısı açığa çıkarır. buharlaştığında büyük miktarlarda soğuk olur (veya önemli miktarda ısı emer) Sıvı nitrojen, alternatiflerinin olmaması nedeniyle soğuk enerjinin taşınması için ekonomik olarak uygun bir seçenektir. Tekerleme gibi görünse de bu kavramların kritik uygulamaları var! Örneğin, taktik füzeler yedek ekipman konumlarına girdikten sonra, yerleşik dizel motorların elektrik üretmesi ancak yüksek sıcaklıktaki egzoz gazını boşaltması gerekir; bu önemli bir kızılötesi özelliğidir.”
Düzeltilmiş cümle: “Soğutma kapasitesi ısısı, kriyojenik hava ayırma teorisinde temel bir kavramdır ve her ne kadar sıralanmış olsa da anlaşılması zor olmaya devam etmektedir. Bu nedenle, soğutma kapasitesi ve ısı taşıyıcı kavramlarını daha ayrıntılı olarak ele alacağım çünkü bunlar, soğutma kapasitesi ve ısı taşıyıcı kavramlarını, kriyojenik hava ayırma işleminin doğası.Ortam sıcaklığından sapan herhangi bir sistem, soğuk veya ısı kapasitesine sahiptir ve soğuk veya ısı enerjisinin taşıyıcısı olarak kullanılabilir.Ancak bunların düşük yoğunluğu veya duyulur ısı şeklinde sunulması, pratik uygulama değerini sınırlar. Termodinamik aralıkta (kimyasal ve nükleer enerji hariç), hem sıcak hem de soğuk enerji taşıyıcılarından oluşan yüksek yoğunluklu bir sistem mevcuttur; kaynama noktaları ortam sıcaklığının üzerinde olan gazlar, yoğunlaşma üzerine önemli miktarda ısı açığa çıkarırken, kaynama noktaları ortam sıcaklığının altında olan sıvılar büyük miktarda ısı açığa çıkarır. buharlaştığında büyük miktarlarda soğuk olur (veya önemli miktarda ısı emer) Sıvı nitrojen, alternatiflerinin olmaması nedeniyle soğuk enerjinin taşınması için ekonomik olarak uygun bir seçenektir. Tekerleme gibi görünse de bu kavramların kritik uygulamaları var! Örneğin, taktik füzeler yedek ekipman konumlarına girdikten sonra, yerleşik dizel motorların elektrik üretmesi ancak yüksek sıcaklıktaki egzoz gazını boşaltması gerekir; bu önemli bir kızılötesi özelliğidir.”