Biz har xil turdagi kompressorlar va bug ‘turbinalari bilan tanish emasmiz, lekin siz haqiqatan ham havoni ajratish jarayonida ularning rolini tushunasizmi? Zavoddagi havo ajratish xonasi. Bu qanaqaligini bilasizmi? Havoni ajratish, sodda qilib aytganda, kislorod, azot va argon ishlab chiqarish uchun havodagi gazlarning tarkibiy qismlarini ajratish uchun ishlatiladigan sanoat uskunalari to’plami. Nodir gazlar ham bor geliy, neon, argon, kripton, ksenon, radon va boshqalar. Havoni ajratish uskunasi xom ashyo sifatida havo bo’lib, havoni suyuqlikka aylantirish uchun siqish aylanishi chuqur muzlatish usuli orqali, so’ngra rektifikatsiya orqali va asta-sekin suyuq havodan kislorod, azot va argon ishlab chiqarish uchun va boshqa inert gaz uskunalarini ishlab chiqarishda keng qo’llaniladi. an’anaviy metallurgiya, yangi ko’mir kimyo sanoati, yirik azotli o’g’itlar, professional gaz ta’minoti va boshqa sohalar.
Biz havo ajratish tizimining jarayoni bo’yicha uskunani birma-bir tanishtiramiz: siqish tizimi (1) O’z-o’zini tozalash filtri odatda gaz hajmining oshishi bilan filtr tsilindrlari soni ortadi, qatlamlar soni ko’proq, odatda 25 000 dan ortiq darajali ikki qatlamli, 60 000 gradusli uch qatlamli tartib; Odatda, bitta kompressor uchun yuqori havo chiqishida alohida filtr o’rnatilgan bo’lishi kerak. (2) Havo kompressorining umumiy katta havo ajratish uskunasi sarmoyasi bir eksa izotermik santrifüj kompressor bo’lib, import qilinadigan energiya iste’moli mahalliyga qaraganda taxminan 2% past, investitsiyalar 80% yuqori; Havo kompressori chiqish teshigidan foydalanadi, qaytib trubkani o’rnatmaydi, odatda minimal assimilyatsiya oqimiga qarshi talablarga ega, kirish yo’riqnomasi oqimni tartibga solish uchun ishlatiladi va import qilingan mahalliy birliklar to’rt bosqichli siqish va uch bosqichli. sovutish (oxirgi bosqich sovutilmaydi). Asosiy havo kompressori pervanelning sirt cho’kindisini va barcha darajalarda volutni yuvish uchun suv yuvish tizimi bilan jihozlangan. Tizim asosiy dvigatel bilan o’ralgan. (3) Asbob gaz kompressorlari odatda uchta shaklga ega: yog’siz vintli mashinalar, piston va markazdan qochma. Piston turi va santrifüj turi tabiiy ravishda yog’siz bo’lganligi sababli, yog ‘olib tashlash moslamasi talab qilinmaydi, faqat quritish moslamasi (suvni tozalash) va nozik filtr (qattiq zarrachalarni olib tashlash) talab qilinadi; Vida mashinasi odatda yog ‘va yog’ga ega, keyin esa yog’ni olib tashlash ikkita, yog’ni quyish vida mashinasi yog’ni olib tashlash moslamasini o’rnatishi kerak va jarayon talablariga javob beradigan juda yuqori aniqlikdagi yog’ni olib tashlash filtrini o’rnatish kerak, bu modelning afzalligi arzonroq; Quruq rotor yoki suv moylash yordamida yog’siz vida, bu modelning afzalligi mutlaqo yog’siz, kamchilik – bu narx qimmatroq. 500Nm3/soat dan past gaz quvvati piston turiga mos keladi; 2000Nm3/soat dan past gaz quvvati vida mashinasi yoki pistonli mashinani tanlash uchun mos; Gaz hajmi 2000Nm3 / soat dan yuqori, ya’ni uchta modelni tanlash mumkin va markazdan qochma kompressor gaz hajmi katta bo’lsa, uning eskirgan qismlari kamroq va yaxshi texnik xizmat ko’rsatish va tejamkor bo’lganda afzalliklarga ega.
